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马来西亚汽车市场调查(一)_山西快乐十分开奖结果

发布日期:2018-11-10 18:52来源:未知

  在东南亚10国中,马来西亚是一个经常被我们遗忘的国家.当你看电影《夏日麼麼茶》的时候,可能不一定知道电影中让人心旷神怡的...

  在东南亚10国中,马来西亚是一个经常被我们遗忘的国家。当你看电影《夏日麼麼茶》的时候,可能不一定知道电影中让人心旷神怡的珊瑚岛是在这个国家。杨紫琼、李心洁、梁静茹、柯以敏、巫启贤、阿牛、黃品冠、宇恒、张智成...这么多明星全都是马来西亚的华人,你知道吗?

  马来西亚是一个经济上中等程度的国家,目前还是被联合国经济署定为发展中国家。但从其经济体系和人均GDP来看,应该算是发展中国家里比较富裕的国家了。从美国中央情报局2005年统计数据看,他们的人均GDP数量为12100美元,而中国是6800美元。

  令人惊奇的是,当你来到马来西亚,不管是在哪里,你一定会惊讶这里的汽车的数量和四通八达的高质量高速公路,很难想象这只是个发展中国家。以下数据可以比较量化地证明这一点:

  马来西亚的汽车人均拥有率为28%,达到每户至少一辆汽车。而2005年的调查显示每7户中国家庭中才拥有一辆汽车。

  马来西亚籍20岁以上公民拥有汽车驾驶执照比例为73%,其中25岁到45岁阶段汽车驾驶执照拥有率为94%。

  马来西亚目前主要有三个主要汽车生产公司:宝腾(Proton),派洛多(Perodua)和纳莎(Naza)。宝腾是一家和英国Lotus及日本三菱合作,政府控股,马来西亚国家石油公司作为最大外部股东的国有公司。宝腾从其第一辆整车下线到现在的宝腾II代出口欧洲,无不依靠政府的大力扶持。而派洛多是一家私有公司,主要和日本的大发公司合作。他们生产的车无不是在填补宝腾的市场空缺。纳莎也是一家私有公司,他们从经营、生产汽车配件开始起步,经过了30年的发展,逐步发展壮大并建立了自己的具备一定规模的汽车装配生产线,并于今年宣称要超过宝腾,成为马来西亚最大的汽车制造公司。

  作为一个发展中国家,马来西亚的汽车工业实力相比日本及欧美来说还是很弱。政府为保护国有汽车的利益,对进口汽车征收高额关税。

  如果去查看一下马来西亚的汽车,你会发现这里的价格并不便宜,一辆马来西亚组装的本田雅阁2.0,这里的价格可以达到23万元人民币。如果是整车进口,价格还要增加约30%。而一辆国产的宝腾II代1.6,市场价格也在14万人民币左右,而同级别的中国轿车价格应该在10万元以内。

  虽然汽车价格比较高,在马来西亚买车及养车的费用并不高。5%的首期,分期最高到12年付清,即使一辆23万元人民币的汽车,每个月也不过1800人民币的供款。对于一般工薪阶层还是比较容易接受的。这里需要提到的一点是,马来西亚养车的费用确实很低,一辆排量为 1.6升的汽车,每年的路税只需要交大约人民币600元,另外,除了路税和保险,在马来西亚开车没有其他任何附加管理费用,笔者在此不希望和中国做任何比较,在中国开车,很多时候让人很生气,可能我们已经习惯了。

  由于马来西亚的保险和金融业已经部分向国外开放,竞争使得保险的费用并不高。据一位在马来西亚开车约两年的朋友介绍,车没有发生过任何意外的情况下,保险公司每年都返还其25%的保费。

  汽油的价格?马来西亚是个产油国,这里的汽油价格在整个亚洲来说,仅高于中东和文莱,价格远远低于中国。以97#汽油为例,价格仅为4.1元人民币/升。需要提到的一点,这个价格是2006年2月价格猛涨20%造成的,这次的汽油涨价还引发了游行示威,政府妥协并保证在12个月内不再加价。在2004年的时候,97#汽油价格为2.9元人民币/升。如果拿中国的汽油价格在这里和马来西亚作比较,中国人民再一次郁闷了。

  1. 马来西亚国产汽车:这些车全部都是上述三家汽车公司生产的,他们的技术能力不错,性能还是比较可靠的,可由于设计开发能力比较弱,因此最大的问题是款式比较单一。

  2. 日韩系车:本田车在马来西亚的声誉很好,日本车中,35%的市场占有率是因为本田车的优秀动力来赢得的。丰田居于第二,由于油价比较低,丰田车的节油特点没有多少优势,但其稳定的性能也让他占有了不错的份额。尼桑、三菱等日本车也都有不错业绩。马自达、大发也能在这里看到。韩国车中,起亚车在最近3年内业绩非常不错,远远超过了快乐十分技巧的销量。

  3. 欧美汽车:欧洲车主要占据了高端市场。奔驰、宝马、富豪等车在吉隆坡市中心随处可见。在几个五星级宾馆的门口,法拉利、劳斯莱斯、蓝博基尼、保时捷等车经常停泊。美国车好象只能看到福特的皮卡,看来美国汽车在马来西亚经营得很差。

  4. 亚洲车:印度的塔塔汽车好像还不错,至少比中国车卖得多。前段时间听说广东快乐十分最快开奖进入了马来西亚的市场,不过风声大,雨点小,到目前为止没在街上找到一辆。不过相信不久的将来,中国汽车一定会强大起来的。

  进口车中,目前占据最大市场的还是日本和韩国车。在中国到处能够看到的德国车和美国车,在马来西亚却很少见到。

  早期的Proton的所有车系,几乎全部使用了日本三菱的发动机,其他很多关键部件也都是日本的。很多车干脆除了外壳、底盘以外,根本就是日本三菱或者大发车组装。马来西亚国产汽车使用原装日本发动机一直延续到最近几年,直到Proton二代使用了完全马来西亚国内设计和制造的发动机。但日本车的影子依然存在。

  亚洲人身材比较小,而且经济上不富裕,日本车的轻便和省油特点很能迎合马来西亚人的口味。更何况日本车一般比德国车价格低不少。而且日本车就算没有德国车安全和稳定,但相比起马来西亚的国产汽车,还算是安全而且稳定不少的了。

  笔者前一段时间还看到马来西亚最大的报纸转载了政府一位高官的评论“我们支持日本加入联合国常任理事国,因为日本是马来西亚的最大投资国,给马来西亚经济建设提供了非常多的援助。日本也是世界上最大的经济体之一。”马来西亚是个相对宽容的国家,他们虽然没有忘记马来西亚曾经被日本人统治过,但毕竟那是历史了。笔者的几个马来西亚年轻华人朋友都表示,拥有一款性能不错的本田或者陕西快乐十分走势图表,是他们刚刚踏入社会时的梦想。笔者个人比较看不起马来西亚被日本奴役过还仍然做出亲日的表现,但这里是他们的国家,他们有他们的自由。

  笔者在马来西亚生活了一段时间,能够充分感受到马来西亚老百姓的得过且过的悠闲,但对于消费却很实际的生活态度。汽车对于大多数人来说,就仅仅是一个交通工具,除了生意人需要比较高档的欧洲汽车,喜欢刺激的年轻人将自己的汽车改装成跑车并加以修饰以外,没有多少人会去给自己的汽车安装其他附件。大家都知道,附件添加的越多,今后将汽车转让的时候,损失的钱就越多。基于这种心理,就不难理解大多数人购买相对便宜的日本车的原因了。最近性价比突现的韩国汽车在马来西亚的销售业绩同样直线上升,也正说明了他们的心理。

  因为本田和丰田的几款汽车在马来西亚销售量比较大,因此如果要找这几款汽车的配件非常容易,由于这些配件在马来西亚几乎都有本国的生产厂,因此价格也比较低。

  马来西亚是个多种族的国家,马来人占中人口的约65%,华人约25%,印度人7-9%。而算是少数民族的华人其实占有马来西亚最多的资金。华人对马来西亚国家的归属感远远没有马来人大,原因是马来西亚政府一直在保护马来人,而对勤劳聪明的华人采取打压政策。在这种状态下,华人并没有多少要支持马来西亚汽车工业的想法,同时因为他们拥有的财富相对比较多,款式相对单一,性能一般的国产汽车很难满足他们的需求。因此,购买进口车特别是性价比比较高的日本汽车的华人比例很高。

  大众这个牌子的汽车,可以说是没有多少特点的汽车。我们前面说了,马来西亚人很实际,大家的需求要么汽车价格低,要么高档次。而快乐十分2.3.5.8组合,价格较高,油耗也相对偏高,而如果你的朋友都是开奔驰宝马级别的,你开大众车出去大家会觉得丢人的。大众车系中,甲壳虫很可爱,吉隆坡的街头偶尔能看到,可惜这款价格不低的个性车并不是商用车。而对于几乎和奔驰、宝马、凌志价格相同的奥迪,马来西亚讲面子的商人多半不会选择。在马来西亚,除了奔驰、宝马、凌志外,富豪(沃尔沃)汽车依靠其高度安全、可靠,形象稳重的特点,目前在马来西亚的中高端市场表现也非常不错。

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